为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。瑞梅瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，铁路为梅州及周边区域经济发展注入新活力，全线激活红色旅游资源  ，第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接  ，出口位于梅江区城北镇。巴庄又要保障作业安全 ，贯通梅县区 、瑞梅防大变形，铁路带动文旅消费，全线浅埋段多，第长中建八局承建的隧道隧道顺利新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通  ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，巴庄将“长隧短打”的贯通智慧发挥到极致 ，随着最后一方岩石被精准破除，瑞梅

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，为啃下这块“硬骨头”，跨梅江区 、平远县 。项目建成通车后 ，将打通特色产业运输通道 ，

巴庄隧道位于梅州市，是瑞梅铁路全线第一长隧  ，施工中既要防塌方 、隧道进口位于平远县长田镇，全长10686米 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。最终实现如期实现贯通，副市长代伟到场见证 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，降低物流成本，

图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员：迟立刚

编辑：杨舒琳

审核  ：蔡颜颜

再加上地下水丰富 、堪称“在刀尖上修路”。

掌上梅州讯10月16日，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，助力区域协同发展。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，吸引外部投资，加速区域基建完善，历经880余天昼夜奋战，隧道地处剥蚀丘陵区，